多路換向閥

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液壓多路換向閥原理與關鍵特性

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液壓多路換向閥原理與關鍵特性

發布日期:2023-07-28 作者: 點擊:

    六通液壓換向閥關鍵由閥體、密封組件、凸輪軸、閥座、手柄和單流閥等零部件構成。閘閥由手柄推動,根據手柄推動閥座與凸輪軸轉動,凸輪軸具備準確定位推動與鎖住密封組件的啟用與關掉作用。手柄反方向轉動,2組密封組件各自在凸輪軸的效果下關掉下端2個通道,上端2個通道各自與管路設備的進口互通。相反,上端2個通道關掉,下方2個通道與管路設備的進口互通,完成了不泊車換相。

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    1、六通閥的閥體由擋板分為二腔,每腔都是有3個通道,正中間為進油孔,兩邊為冒油口。閥體為鋁合金板焊構造,體型小,品質輕,結構緊湊,提升了原材料的使用率,減少了生產周期,降低了成本費。密封面堆焊不銹鋼,防銹處理抗腐蝕,密封面通過深度加工后打磨拋光碾磨,外表粗糙度Ra≤0.8μm。


    2、六通閥有2組密封組件。每一組密封組件由活塞閥、密封圈、調節塊、調整螺絲、直發夾板和地腳螺栓構成?;钊y為鋁合金板焊接件,配有筋板,即提升活塞閥抗壓強度又起導向性功效,確保每一組活塞閥間的平行度?;钊y上嵌入聚氨酯硅膠圈,液壓支架換向閥該材質具備耐酸堿、抗磨損、特性平穩、密封優良和使用期限長的特性。在凸輪軸的效果下,密封圈的曲面與閥體密封臉相觸碰造成壓擠彈性變形,做到密封實際效果。調節塊和調整螺絲在2組密封組件不可以同歩及時時能起調節功效,保證各通道密封特性同歩及時。


    3、閥座與閥體擋板和上單流閥間的徑向密封選用O形圈。


    4、閥體擋板及上單流閥孔軸位置鑲有軸套,可減少與O形圈間的磨擦扭矩,密封組件打開與關掉靈便,實際操作扭矩小。


    5、上單流閥配有標識牌及定位螺絲,閥座上安裝表針,液壓油泵換向閥確立標示各通道的接入情況,便于實際操作。


本文網址:http://www.shoubanmoju.com/news/601.html

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